航空障礙燈要接幾根線 

為了提供更準確的航行警示，需要對航空障礙燈進行有效控制，而在安裝燈具數(shù)量較多的情況下，為了更好控制每個燈具會采用控制箱與燈具進行鏈接操控的方式，哪航空障礙燈采用控制箱控制要怎樣接線？

障礙燈數(shù)量太多的時候采用控制箱操控燈具是十分常用的方式，其優(yōu)勢是能對各燈具進行獨立控制，不會受到其它燈具的故障影響，可通過控制器實現(xiàn)同步聯(lián)閃，但是這種方式工程量較大，需要對燈具進行接線，下面綠源將接線方式給大家分享一下：

1. 常規(guī)型航空障礙燈控制箱 

常規(guī)性航空障礙燈控制箱自帶光控探頭，可安裝于室內(nèi)或是室外，當安裝在室內(nèi)時，光控探頭需引至室外無燈光直接照射又能感受良好光線的地方。安裝在室外時，光控探頭直接集成在控制箱內(nèi)。

安裝時，需要把燈具(航空障礙燈副燈)電源線和航空障礙燈控制箱的電源線并聯(lián)在一起，信號線和航空障礙燈控制箱的信號線并聯(lián)在一起，需要一條四芯的電纜線進行連接即可。航空障礙燈控制箱通電即可正常工作。

2. 監(jiān)控型航空障礙燈控制箱

監(jiān)控型航空障礙燈控制箱同樣分為室內(nèi)和室外兩種方式。和常規(guī)性的控制器不同的是，監(jiān)控型航空障礙燈控制箱需兩條三芯的電纜線進行連接接線。航空障礙燈控制箱的信號線與電源線和燈具的信號線和電源線連接。錯誤的連接會導致燈具工作不正常。如錯把信號線當成電源線連接在短時內(nèi)(約4小時)不會造成燈具于控制器的損壞，時間過長則可能對燈具和控制器造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。