乘直升機俯瞰熱帶雨林的蒼莽翠綠、在滑翔傘上感受海風的熱情擁抱、高空跳傘穿越云海縱覽海岸線……如今海南的藍天“玩法”持續(xù)更新，航空運動類項目掀起僑鄉(xiāng)旅游的新潮流。但為了飛行，航空障礙燈是不可缺少的，那么，夜間航空障礙燈是怎么安裝的？

1. 去除光控探頭膠布，航空障礙燈會帶有光控探頭，多數(shù)為主燈/單燈/主副通用燈具會自帶光控探頭，對周圍環(huán)境光照強度進行感受，從而控制燈具的閃光強度。因此，在進行正常安裝完成后，需要去除航空障礙燈上的黑色防光膠布，以便燈具可以正常感受到環(huán)境光照。

2. 航空障礙燈位置的選擇必須能夠標示出障礙物的整體輪廓，且在安裝的地方，不得有任何阻擋物可能會對燈具造成不可視阻擋。因為燈具被阻擋，不僅無法正常工作而且也無法提供給航空飛行器以引導輔助的作用。

3 . 如果是鐵塔航空障礙燈安裝，就要在鐵塔安裝位置設立高架桿，將送飛航空障礙燈頂在高架桿上接通雙回路供電線，即可保證鐵塔航空障礙燈能夠正常指示目標，確保鐵塔附近航空器的飛航安全。

擴展閱讀：在需要標示(的物體)的每一高度層安裝的低光強、中光強或高光強障礙燈的數(shù)量和布置應能在每一個方位角將該物體標明出來。當一個燈被該物體的另一部分或另一物體遮擋時，無論遮蔽方向如何，均應在遮擋燈光的相鄰物體或其一部分上增設障礙燈以保持應標明物體的基本輪廓。如果被遮擋的燈對于應標明物體的基本輪廓顯示不起作用，則可取消該燈。